Le premier vice premier ministre russe Sergei Ivanov a affirmé devant la Commission militaro-industrielle (CMI) qu’il préside, que la flotte de transport aérien militaire de la Russie était devenue en grande partie obsolète et que la Russie pourrait se retrouver sans avions cargos d’ici 2015. Il a précisé que "si des mesures d’urgence n’étaient pas prises pour augmenter la durée de vie des appareils, plus de 90% d’entre eux devront être retirés du service d’ici 2015".

Selon nos chiffres, la flotte de transport aérien militaire russe comprend environ 210 Il-76, 50 An-12, 20 An-22, 22 An-124 et 20 An-72/74. Soit plus de 300 appareils si l’on ne prend pas en compte les plus petits appareils comme les An-24/26, An-2 et L410.

Selon RIA Novosti, la plupart d’entre eux sont entrés en service dans les années 1960 et 1970 et ne répondent pas aux dernières normes de sécurité. Leur durée de vie pourrait être prolongée jusqu’en 2020-25 moyennant un important chantier.

Quasiment aucun nouvel appareil de transport n’a en effet été mis en service depuis les années 1990-2000 selon nos informations. Il était bien prévu d’acheter 120 nouveaux Il-76MF mais seulement 4 Il-76MF auraient été commandés pour des livraisons d’ici 2015. De plus, les programmes de modernisation n’ont pas été lancés à grande échelle à l’exemple de celui des Il-76 qui ne prévoit que la modernisation de 12 Il-76MD d’ici 2010. A ce jour, un seul d’entre eux aurait été modernisé en 2005 pour des essais entamés en 2006... Les An-26 seront quant à eux remplacés par l’Il-112V dont les 18 premiers appareils sont attendus vers 2010-15.

Source : Redstars.